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Magníficos videos los que nos regala Toni.
Este verano ha estado en los Alpes con la gente de Bicimania Travel, dando la vuelta al macizo del Mont Blanc.
Una ruta de 5 días, 260km y 11.000m de desnivel.
Tour Mont Blanc, me la voy a apuntar en retos pendientes
Los vídeos de Vodpod ya no están disponibles.
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En los últimos tiempos Fox se ha puesto las pilas y ha ido reduciendo el peso de 
sus horquillas y en especial el de las F-Series. La F-Series es la horquilla más ligera de la marca y en 2010 consigue unos espectaculares 1429g.
Si tienes una light-bike y practicas el rally, ya no tienes excusa, está a la altura de las SID XX y cerca de los 1370 de la Durin SL. Pero el tacto FOX…
Todo ello anunciado en un nuevo micrositio específico para esta horquilla, con todos los detalles: http://www.foxracingshox.com/1429/
Light o no light, esa es la cuestión.
Yo lo tengo claro y opto por lo light. Soy consciente de los riesgos, también tengo claro que no puedo montar piezas light extremo, peso 80kg y me gusta 
hacer el bruto.
Estas ruedas están compuestas por bujes DT Swiss 240S, radios Sapim CXRay y aros FRM XMD333. Compradas por internet a Ralf Egle, tengo que agradecer su total disposición a solucionar los problemas.
Cuando las recibes y las tienes entre manos, piensas “esto no me va a durar 2 telediarios…”.
Montas el kit tubeless y te pones rodar. Las primeras impresiones te transmiten una buena rigidez para ser unas ruedas que apenas superan los 1,3kg. Pero sobre todo, piensas “que bien me siento … esto va solo…”. Cuesta poco acostumbrarse y darse cuenta que no va solo y las cuestas siguen siendo cuestas, pero esa sensación de aceleración fácil perdura y es genial.
Repetimos por la Hoya. A pesar de la variante maldita, es una ruta excelente.
Este domingo es imposible salir, casi todos tenemos compromisos. En mi caso me espera una mañana de balneario.
A las 8.15 me recoge Pet3r86 en la puerta de mi casa. Con -3ºC monto la baca, porque el amigo no para de descojonarse de ver como se me agarrotan las manos. Volao al coche, en ruta hacia Soto del Real y con el climatizador a tope.
Lo vamos comentando, salir los sábados es diferente, apenas te cruzas con gente por la sierra y tienes todo el domingo libre para hacer cosas. También tiene sus inconvenientes.
Sobre la ruta, poco nuevo que comentar, que me encanta, ya lo decía en una entrada anterior hace unas semanas. Esta vez he introducido una variante que no recomiendo, por no ser ciclable y peligrosa en invierno. La variante nos ha llevado 2 horas, 90 minutos de subida y el resto de bajada divertida. La variante comienza por detrás de la caseta del retén de los forestales.
Tras subir y subir, empujar y empujar la bici, y aguantar los improperios, llegamos a una pradera encajada en la piedra de la montaña a 1.800m, realmente extraordinaria.
Ruta de senderos trepidantes y subidas cortas pero exigentes.
Tras unas cuantas semanas de sierra, este domingo nos tocaba quedarnos por nuestro barrio.
Peter, Satelite, Cavallino, Tomy y yo mismo hemos quedado a las 9:00 en el parking del parque de Alcalá. Peter tenía preparados unos senderos por la zona, prometía diversión y sufrimiento a borbotones…
La ruta discurre inicialmente por las crestas del parque y los rampones y senderos de Villalbilla. El terreno está fabuloso, no hay barro pero mantiene esa humedad que da un extra de agarre en las bajadas, a costa de hacerse un poco pesado para rodar. Enganchamos con una ladera muy divertida y un último sendero muy rápido que nos da un chute de adrenalina. Para coger este último sendero hay que hacer campo a través ya que lo han vallado recientemente y hay que dar un pequeño rodeo.
Aligerar una bicicleta es un arte. Todos los detalles importan. No solo hace falta mucho dinero, también un poco de gusto. Es altamente adictivo.
2 claros ejemplos de este arte en bicicletas de montaña con doble suspensión:
Cuidado que engancha…
El MTB engancha 