Sea Otter Classic 2011: Novedades Fox

Estamos en primavera y, como todos los años, ya se están presentando las novedades para 2012.

En este caso, me ha llamado la atención los cambios en sus amortiguadores RP23. La novedad principal está en la palanca. Girándola a la derecha se consigue la posición mas firme de Propedal, con lo que será efectiva subiendo. Girando la palanca a la izquierda se dispone de 3 opciones configurables con la ruleta, abierto, propedal ligero y propedal medio.

Seguro que la siguiente imagen es más clara que mi explicación:

Además, para 2012, los amortiguadores llevan el recubrimiento Kashima que promete mayor suavidad y un nuevo setup para el rebote con mayor número de clicks, por si no eran suficientes los actuales. También muy interesante es la posibilidad del mando remoto.

Fotos vía Sicklines

Fox juega con el titanio (Float Ti)

RAD es la línea de desarrollo de Fox destinada al mundo más racing, el de las carreras.

Y esta es una muy buena noticia. Se ha presentado en el pasado Interbike una nueva horquilla Fox Float con el tubo de dirección y la cabeza en titanio. Si, ese preciado material.

Fabricada de una pieza y con menor espesor en las paredes que la original en aluminio, hueco en el interior, tubo de dirección cónico, promete ser mucho más rígida y 90g mas ligera que la actual.

Como es normal, es un prototipo pero ya lo están anunciando para fabricarlo en serie en 2012.

En Fox dicen tener mas experiencia con el titanio, y lo prefieren al carbono que llevan las RS XX ya que no confían en la fiabilidad a largo plazo de las uniones con epoxi del plasticorro.

De momento el prototipo lo han probado en una Float Ti de 100mm y con un espectacular peso final de unos 1.380g. Toda una Fox por debajo de los 1,4.

¿Crees que también estará disponible en las Talas? Ojalá, pero será casualidad o mala memoria, pero no recuerdo haber visto ningún cuadro de titanio para enduro o lo anterior…

Fotos vía bikeradar.com

Fox F-Series 1429

En los últimos tiempos Fox se ha puesto las pilas y ha ido reduciendo el peso de sus horquillas y en especial el de las F-Series. La F-Series es la horquilla más ligera de la marca y en 2010 consigue unos espectaculares 1429g.

• Cartucho FIT: 71g menos
• Cabeza y tubo de dirección: 28g menos
• Barras: 28g menos
• Botellas y puente: 15g menos

Si tienes una light-bike y practicas el rally, ya no tienes excusa, está a la altura de las SID XX y cerca de los 1370 de la Durin SL. Pero el tacto FOX…

Todo ello anunciado en un nuevo micrositio específico para esta horquilla, con todos los detalles: http://www.foxracingshox.com/1429/

Fox Talas RLC 15QR

Esta es la segunda Talas que uso y desde luego es la mejor horquilla que he probado. Float, Minute, Reba, Axon… ninguna está a la altura.

El tacto es su carta de presentación, es exclusivo de Fox, todo el que ha montado una puede reconocerlo. Estoy prácticamente seguro de que la próxima será otra Talas.

Esta revisión es sobre la Fox Talas RLC del 2009, con un recorrido de 140-120-100 y eje de 15mm. La he utilizado por todo tipo de terrenos y en todos se comporta de manera magistral.

Va montada en una Stumpjumper Pro FSR del 2008 con un recorrido trasero modificado a 140mm, puedes verla aquí, por lo que convierte mi Kleta en más polivalente si cabe.

Solo se fabricaba en color titanio para su venta directa. Esta debe provenir de algún despiece que no tengo controlado. Para mi es perfecta en color negro.