Es genial la crónica que hace de esta prueba matahombres y como se planteo el reto, que terminó cuarto.
La Pedals del Foc NonStop es una prueba tan larga y compleja, que decidí emplear una tactica bien sencilla: Seguir al primero hasta no poder mas y despues esperar al segundo, y cuando no resista al segundo continuar a rueda del tercero, y asi sucesivamente hasta encontrar a un participante cuyo ritmo me permita avanzar por el camino correcto.
Sin GPS ni mapa de la zona, sin pulsometro ni cuentakilómetros, sin movil ni luces ni baterias de repuesto, sin herramientas, sin nada… Practicamente desnudo, tan solo un buzo de licra fino y un billete de 100 euros para pagar a un taxi en caso de abandono. Por supuesto, esta irresponsable tactica esta en contra de las estrictas recomendaciones del organizador, que obliga a cada participante a tomar una serie de precauciones para afrontar una ultramaraton de 230 kilometros con grandes dosis de orientación, aventura y supervivencia.
Para empezar la salida es en la completa oscuridad de las 5 de la madrugada y aunque los primeros terminan al atardecer, la mayoria suele llegar cuando el sol vuelve a esconderse, asi que si no dispones de unas buenas luces tendras que desarrollar la vision nocturna. Para no perderte tienes las instrucciones en un completisimo libro de ruta, donde esta detallado en que punto kilometrico exacto esta cada cruce, cada recoveco por el que meterte, si subes o si bajas, las dificultades tecnicas, altitud, distancias parciales, curiosidades, croquis y dibujos a escala…, todo, absolutamente todo apuntado en una compacta libreta de mas de 50 paginas que llevas anclada al manillar.
Sin embargo los bikers mas sofisticados optan por los modernos GPSs que tal vez sean mas rapidos y efectivos, pero que te obligan a entender una vorágine de conocimientos sobre descargas de traks, alineacion de satelites y conesiones a internet. Aunque en la ruta hay 10 controles de paso con avituallamientos y ayuda mecanica, es imprescindible que portes con tu propia comida ropa y repuestos, ya que atraviesas entornos salvajes en los que no encontraras civilización alguna durante horas. Otras cosas utiles en un maraton de estas magnitudes, son el telefono movil para avisar de posibles emergencias, dinero por si en vez de avituallarte optas por un menu del dia, DNI por si acabas perdido en Francia discutiendo con los gendarmes, o papel higienico por si te entran ganas de…
Pero gracias a mi decision de pedalear tan ligero y sin ningun tipo de peso ni repuesto molesto, pude disfrutar de la cabeza de carrera formada por tres grandes corredores: Milton, LLibert y Trujillo. El correoso Truji era el que mas motor tenia, pero en cuanto a orientacion no sabe muy bien por donde le da el aire.
Bastantes menos watios movia el inteligente Llilbert, pero avanzaba mas seguro y sin perder tanto tiempo como Trujillo. En cuanto al fenomeno de Milton, su conduccion es espectacular, pasan las horas y sigue esprintando a la salida de las curvas y arriesgando en los descensos. Cabe destacar que en este tipo de pruebas, Milton usa una eterna bici de titanio tipo «tanque» con ruedas enormes, diseñada especialmente por si llegase el fin del mundo. Es curioso que despues de 11 horas de carrera estos corredores llegaron con muy poca diferencia, estubieron tanto tiempo juntos que los jueces decidieron que todos eran campeones y subieron juntos a lo mas alto del podium.
De los casi trescientos participantes hay que destacar al clasificado en el puesto 16 de la general y primera chica, se llama Merce Petít y batió el record femenino de la prueba con 13horas 39minutos 21segundos. Reconozco que fue un milagro poder terminar semejante odisea sin necesidad de utilizar ningun kit de supervivencia, y no le recomiendo a nadie que se enfrente a este reto sin una buena preparacion y la mochila llena de «autosuficiencia». De echo no le recomiendo a ningun amigo que compita en esta NonStop, y eso que esta organizada de lujo y tiene unos voluntarios estupendos, pero sin duda alguna esta es la locura interminable mas dura que conozco a nivel nacional.
Lo que si puedo recomendar al resto de los mortales es que se olviden de la version competitiva y que la hagan por su cuenta en cuatro o cinco dias con la ayuda de Pedales del Mundo. Entonces si disfrutaran del autentico mountainbike!!!
Vía bikezona
El MTB engancha 